ÉconomieFranceInternational

L’accord de libre-échange entre l’Union européenne et le Mercosur expliqué en détail

Hamza Chouraqui

Le Conseil européen se prononcera cette semaine sur un traité commercial avec les nations sud-américaines. Le Parlement européen a approuvé mardi des mesures de protection destinées à apaiser les préoccupations agricoles et à satisfaire la France. Les États membres voteront jeudi et vendredi à Bruxelles, tandis que les dirigeants du bloc sud-américain se rencontreront samedi au Brésil pour potentiellement ratifier cet accord.

Après plus de deux décennies de discussions, ce texte a obtenu l’approbation de la Commission européenne en septembre. La France demeure fermement opposée dans sa forme actuelle et demande un report du scrutin à 2026. La validation finale des députés européens sera requise si le vote des États s’avère positif.

Le Mercosur désigne une union commerciale regroupant plusieurs nations sud-américaines. Cette alliance couvre plus de 14 millions de kilomètres carrés et réunit approximativement 300 millions de personnes. Le bloc représente 82% de la richesse économique continentale totale.

Fondée par le traité d’Asunción en 1991, l’alliance a débuté avec quatre membres : Argentine, Brésil, Paraguay et Uruguay. Le Venezuela adhéra en 2006 mais fut suspendu pour violations contractuelles. La Bolivie s’ajouta récemment comme membre permanent. Six nations supplémentaires possèdent un statut associé.

Cette alliance vise à éliminer les barrières tarifaires progressivement entre États membres. Le bloc s’inspire du modèle européen et cherche une intégration approfondie par l’harmonisation législative et la coordination économique commune.

L’UE et les quatre fondateurs du Mercosur constituent ensemble un cinquième de l’économie mondiale et attirent 750 millions de consommateurs. L’accord supprimera plus de 90% des tarifs douaniers. Bruxelles représentait en 2024 le deuxième partenaire commercial du bloc, avec 111,2 milliards d’euros d’échanges annuels. Ce traité amplifiera les ventes automobiles européennes contre une plus grande accession aux produits agricoles sud-américains.

Articles similaires

Bouton retour en haut de la page
Fermer