Au cours de l’année 2025, le Royaume-Uni a enregistré plus de 41 000 arrivées clandestines via la Manche, marquant une augmentation pour la deuxième année successive. Ce flux continu représente un défi majeur pour l’exécutif britannique, malgré les diverses stratégies mises en place pour freiner ces traversées périlleuses. Le chiffre de 41 472 personnes s’avère être le plus élevé depuis 2022, année où 45 774 migrants avaient atteint les côtes anglaises.
Ces trajets maritimes restent extrêmement dangereux et parfois mortels. Environ 29 décès ont été enregistrés en mer durant la période considérée, selon les données compilées par l’AFP à partir de sources officielles françaises et britanniques. Les embarcations utilisées, souvent inadaptées à la traversée, exposent les migrants à des conditions terribles et imprévisibles.
Pour le gouvernement travailliste de Keir Starmer, cette persistance des arrivées constitue une source d’inquiétude politique majeure. Le parti anti-immigration Reform UK, dirigé par Nigel Farage, progresse dans les sondages et prépare sa stratégie pour les élections locales de mai prochain. Cette montée en puissance force l’exécutif à justifier ses politiques et résultats en matière de contrôle des frontières.
L’accord conclu entre Londres et Paris durant l’été permet le renvoi de migrants vers la France en contrepartie d’une admission légale de certains demandeurs d’asile. Cependant, ce mécanisme a produit des résultats limités jusqu’à présent, avec seulement 153 expulsions et 134 admissions enregistrées. Les organisations de défense des droits humains contestent vivement cette approche.
Les demandeurs d’asile proviennent principalement d’Érythrée, d’Afghanistan, d’Iran, du Soudan et de Somalie. Environ 95 % des personnes ayant emprunté cette route depuis 2018 demandent effectivement l’asile, lequel leur est accordé dans les deux tiers des cas. Cette tendance souligne les enjeux humanitaires complexes liés à ces migrations.
